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整修一新的青阳岔水文站水文观测道路  孟宪荣/摄

　　我从小生长在水文站。旧县站、皇甫站、高家堡站……曾经，陪伴水文站的那条水文观测路，是水文人看水位、取泥沙、测洪要走的路。这条路，因水文职工看水测水而踏出，从排列在土崖的窑洞开始，曲曲折折插入到河中。这条路，是水文职工通向外界的唯一路径，无论到哪里，都要从此翻山岗、过河沟，步行几十里甚至百余里。这条路，每遇暴雨，就被斜坡上的泥石流冲刷着。

　　在山西省朔州市旧县水文站，从站房到下断面，有一条拐弯路，旁边是一条从山上延伸下来的泄水沟，约有八九米深。白天走这条路还好些，到了晚上，特别是雨夜，很危险。1979年高考前的一个雨夜，父亲和他的同事在河上测洪水，急缺人手，便让刚放学的我去站下断面。我顶着雨，往下断面走去。一不小心，手电筒掉进了深沟，眼前霎时漆黑一团。我只好摸黑用手攀着沟崖的里边，双脚尽量地往里边靠，一步一步地向前摸索过去。从那时起，我就梦想着水文站的小路能变成一条宽阔的大道。

　　20世纪80年代初，我作为一名水文新兵回到了水文站，水文观测小路在一次次强降雨的冲击下，愈加泥泞。90年代，我调到局机关。每次探亲返乡，我看着水文站周边原先又窄又破的公路变成了又宽又平的二级公路，不少村庄之间的小土路也被水泥路或柏油路替代，唯有水文观测小路面貌依旧。

　　随着改革开放、经济社会的繁荣，水文站彻底变了样子，处处是崭新的站房院落，站内配备了现代的办公设备，电视机、电冰箱、电磁炉、电热水器、微波炉等一应俱全。府谷、吴堡等水文站的断面观测房造型新颖，为黄河护堤增添了一道靓丽的景观。周边的老百姓都说：“水文站这才真正像中央单位了！”

　　如今，水文站的上、中、下三个断面的观测路，均为规则的条石砌筑，不仅安全防滑，而且宽畅坚固。乘坐汽车直达王道恒塔、甘谷驿、高家堡、延川、子长、后大成等改造过的水文站时，使人感到陌生中含着亲切，古朴中充溢生机。

　　黄河中游的水文站大多在“地无三尺平、出门就爬山”的深谷中，既无左邻又无右舍。把水文站的小路变成一条宽阔的大道，是几代黄河水文人的梦想，如今梦想在现实中落地。2011年，黄委中游水文局基层水文（位）站交通工程共涉及33个站，铺设水文站进出站交通道路9065米，站房至测验断面观测路6316米，台阶观测路1969米。

　　发展无止境，唯有不忘初心，方可一往无前。随着一个个富有现代气息的水文站屹立在各条河流岸边，水文测报手段与方式也大大改进。黄委中游水文探索研制出具有电动、手动、自记等功能的新型浮标投掷器设备。过去浮标法测流时，仅上断面就需3个人，现在一人就能完成。经过反复调整优化，吴堡等站已用上了自行研制的电动手动水文专用吊箱，具有升降快捷自如、制动系统安全可靠、外形美观等特点。水文自动遥测平台，利用电波流速仪测速、回声测深仪测深，实现了信号自动采集、传输、处理，可由一人在室内完成流量测验，为测验工作提供了快捷、可靠的技术条件，实现了水文测验吊箱的“无人化”目标。

　　我相信，随着水利事业的高质量发展，水文职工将更加充满豪情壮志，水文大道一定会伴随着水文现代化的脚步，不断地扩展延伸。

　　来源：中国水利报 2019年1月1日