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中电广东怀集新联水电有限公司决策团队与国内知名厂家、设计院

进行牛岐水电站水轮机和受油器无油化改造研讨     

（林志超 摄）  

　　□记者 聂生勇

　　今年1月17日，广东省肇庆市牛岐水电站1号机在水轮机轮毂无油化改造后进行开机试运行。水轮机运行平稳，达到额定出力5000千瓦时，水导摆度仅0.03毫米，并且在同等水头下出力较其他两台未改造机组高出约10%。水轮机本体干净，不见油，整个开机运行过程，就像一首畅想曲，流畅、动听、优美。

　　在机组并网的一刻，香港中华电力（以下简称“中电”）广东区总经理如释重负地说：“我们在环保责任上的一块石头终于可以落下来了，在创新路上又交上了一份满意的答卷。”

　　肇庆市牛岐水电站隶属于中电广东怀集新联水电有限公司（以下简称“中电怀集公司”）。中电在广东省内拥有12个小水电站，分别隶属于四家控股子公司。中电十分重视环保及社会责任，针对国际国内对环保越来越重视、要求越来越高的形势，对环保风险控制极其重视。中电广东区总经理在各种场合强调，中电作为上市公司对保护生态环境要有责任担当，如果管辖的水电站因漏油而污染河流，将是一个影响很大的事故。

　　牛岐水电站装有3台额定出力5000千瓦的灯泡贯流式机组，额定水头6.5米。由于采用的是转桨式水轮机，其桨叶密封装置及桨叶调节受油系统因设计上的缺陷，存在漏油风险。为了保护环境，减小渗漏量，运行时只能减少桨叶的操作频率，造成导叶与桨叶的协联关系不匹配，影响了水轮机的效率，机组出力长期只有4500千瓦。

　　经过多次专家论证，中电怀集公司认为牛岐水电站机组因自身结构原因存在漏油到河流的风险，特别是了解到牛岐水电站上游一些水电站因漏油而造成河流严重污染的环保事故遭到处罚，一直在寻找彻底消除牛岐机组漏油风险的办法。

　　经过充分调研，中电怀集公司决定利用牛岐水电站大修的契机，对水轮机和受油器进行无油化改造，消除水轮机漏油风险以免造成对河流污染。为此，公司决策团队组织国内知名厂家、设计院进行牛岐水电站水轮机和受油器无油化改造的可行性研讨，经过多方论证，决定与国内专门从事水轮机轮毂无油化改造的深圳市恩莱吉能源科技有限公司（以下简称“恩莱吉”）合作，进一步探讨轮毂无油化改造方案。

　　尽管国家权威机构鉴定恩莱吉的水轮机轮毂无油化产品和技术处于国际领先地位，但为慎重起见，中电怀集公司项目负责人还是多次带队赴采用过这项技术的多个水电站进行实地考察。结合专家论证和实地考察情况，中电怀集公司最终与恩莱吉达成水轮机组无油化改造协议。双方明确改造目标：整个水轮机本体要做到“油的不可见渗漏”；与河流接触的水轮机轮毂要做到完全无油；机组调节系统节约用油量90%；水轮机受油系统5～8年免维修；提高水轮机桨叶的响应速度和精度，使导叶和桨叶的协联关系精准匹配，减少机组的振动；提升机组出力。

　　改造目标是高标准的，特别是整个水轮机本体5～8年“不可见渗漏”，而且叶片密封处完全无油，这远远超过国内和国际标准，用传统视角来看，简直是不可思议的。

　　目标就是责任。面对压力和挑战，中电怀集公司项目的领导、技术人员与恩莱吉的科技人员锐意进取，缜密思考，在30天内完成了轮毂无油化水轮机的结构设计和工艺设计，其关键构件的设计成果交由哈动国家水力发电设备工程技术研究中心有限公司审查，证明了其可行性与可靠性。

　　改造项目自2021年10月17日开始至2022年1月17日完成。虽然期间受到了新冠肺炎疫情的影响，但水轮机轮毂无油化改造还是在90天内圆满实现了既定目标，机组出力恢复达到5000千瓦额定出力，在同等条件下，1号机组出力比其他两台机组出力提升了约10%，既完成了环保改造目的，又意外收获了机组增效成果。

　　牛岐水电站1号水轮机轮毂无油化改造的成功，再次有力地证明了我国水轮机轮毂无油化改造技术和产品的可行性、可靠性和先进性，也进一步说明了水电站绿色改造是势在必行和大有所为的。

　　据悉，中电怀集公司正在与恩莱吉就其余机组继续进行环保改造和优化进行深入探讨。

　　来源：中国水利报 2022年3月22日