188足球直播_篮球比分￥体育官网

　　□记者 张范 吴涛 通讯员 熊志刚

　　初冬的黄河岸边，薄雾袅袅。

　　站在黄河岸边，九曲十八弯的黄河在郑州西部摆动了一下腰身，浩荡东去。

　　记者站在穿黄工程隧洞前方的彩虹桥上，远眺碧绿的长江水在此穿越黄河，一路向北，不免感慨万千。这里首次实现了长江与黄河的相会，黄河岸边，一清一浊两条母亲河在此交相辉映。北上的长江水通过两条穿黄隧洞在此与黄河立体交叉，以江水不犯河水之势俯冲而下，穿越了万古黄河。

　　这里是创造奇迹的地方

　　穿黄工程地处郑州市荥阳孤柏嘴的黄河岸边，是南水北调中线总干渠的“咽喉”工程。长江水在这里与滔滔黄河相会，通过地下隧洞将“南水”输送至黄河北岸。壮丽的景观让人叹为观止，一股强大的力量冲击着我们，无比的自豪感油然而生。

　　南水北调中线建管局河南分局局长于澎涛，是2005年开工时就参与穿黄工程建设的老人，回想穿黄工程建设历程，他自豪地说：“穿黄工程是国内首次用盾构的方式来穿越黄河，也是人类历史上最宏大的穿越大江大河的水利工程。这里是创造奇迹的地方！”

　　穿黄隧洞工程的关键技术研究功不可没，它开创了我国的数个第一：第一次采用大直径隧洞穿越黄河；第一次在我国水利史上采用泥水加压平衡盾构进行隧洞施工；第一次应用双层衬砌的结构。同时，穿黄隧洞盾构机掘进创造了我国目前盾构机始发最深的纪录，穿黄隧洞也是国内穿越江河直径最大的输水隧洞，开创了中国水利水电工程水底隧洞长距离软土施工新纪录。

　　2005年9月27日，穿黄工程正式开工建设，2013年12月31日主体完工，2014年12月12日正式通水。如今河南11个市37个县区市都用上了黄河南岸的水，受益人口2000万，这项伟大的工程创造了多项国内专利，施工人员用自己的勤劳和智慧创造了奇迹。

　　穿黄隧洞采用的盾构机根据黄河泥沙地质专门从德国量身订制，一路漂洋过海来到中国。盾构机掘进过程一波三折，刚开始还很顺利，可没掘进多远，刀盘刀具就发生了故障。黄河河底砂砾石多，叶片刀具磨损很快，导致盾构机不能正常掘进，必须停工修复。而更换刀具，异常麻烦。此时，请来维修的德国公司却漫天要价，开出了令我方不能接受的高昂费用。

　　“怎么办？面对受制于人的被动局面，我方建设者决定技术创新，集中了国内顶级专家的力量，加强技术研究和攻关，组织党员突击队，带压进舱操作，精准测量对接，扫清了拦路虎，创造了一个又一个奇迹。可以说，整个穿黄工程全凭南水北调工程建设者高度的爱国心和不服输的韧劲、不怕难的闯劲才保证了工程的顺利完工。”于澎涛向记者说出这段难忘的故事。

　　多年的梦想成真，穿黄工程已从建设转入运行管理阶段。工作人员在运行管理工作中更是如履薄冰、精益求精。

　　这里是责任如泰山的地方

　　在穿黄检修现场，记者见到了中线建管局穿黄工程管理处处长张建伟，从穿黄工程开始兴建，他就来到了黄河边。“当时真是拼着命地干。”作为一名经历了建设期又直接管理工程的护水人，他倍感激动和自豪，这里的一草一木他都了如指掌，每段渠道早已谙熟于心。

　　工程进入管理运行后，为了完善各项功能，中线局和河南分局向管理要安全。2019年，在硬件管理上推出了“三标”建设，就是标准化中控室、标准化闸站、标准化渠道维护建设。在现场精细化管理方面，贯彻落实“水利工程补短板、水利行业强监管”水利改革发展总基调，开展 “两个所有”即“所有人都能查找所有问题”活动，把20多公里的渠道和闸站分成34个责任区段，要求每位员工每周沿渠道在自己责任区段进行排查。

　　仅2019年，已经查出一般问题、较重问题和严重问题等8080个，整改率已达99.1%。穿黄工程管理处的标准化中控室和标准化闸站已通过了河南分局验收，标准化渠道已经完成了59%。

　　通过全员查找问题，员工责任心普遍增强，团队凝聚力进一步提高。

　　张建伟虽是位陕西大汉，但工作严谨细致。有一次，隧洞渗压计压力值升高接近警戒值。张建伟得知情况后，第一时间组织管理处技术骨干、安全监测人员进行集中研判，分析原因，制定相应预案。他觉得还不放心，就下到地下40米的北岸竖井底部，仔细观察排水泵等运行情况，发现没有异常，这才放下心来。“还好，在设计范围内，不过波动期间一天都没有睡个好觉。”他说。这次波动也引起了张建伟的警觉，他安排人员紧盯出口渗流量变化，一有风吹草动，必须找出原因、立即解决。

　　A洞4台水泵有2台运行不正常，他马上组织维修单位找原因。张建伟说：“设备一天都不能带病运行，出事就是大事。”他一方面把B洞水泵临时调换到A洞，一方面组织人员立即购买新水泵。

　　管理处全力保障水质安全，在穿黄隧洞汇流区域增加了漂浮物清理设施（浮桥），有效地保障了水面垃圾清理安全工作，解决了穿黄隧洞出口汇流区垃圾打捞难度大问题，也提升了穿黄工程形象。

　　截至11月22日，穿黄工程已输送长江水166亿立方米，安全运行1806天，这背后是张建伟和他的同事们孜孜以求的拼搏与奉献。

　　这里是实践教育的基地

　　穿黄隧洞运行管理的难点在于监测渗流量。每天对下游集水槽进行观测，集水槽里的水泵及时排出渗出的水。隧洞的安全取决于渗流量的变化，需要24小时不间断地监测。

　　于澎涛说：“穿黄隧洞深埋于黄河下，隧洞内压力很大，平时输水时人是进不去的，必须通过预埋的监测仪器来控制监测，从而了解穿黄隧洞的工作状态。我们最关心渗透压力和渗透量两个指标，渗透量每秒不能超过90升，渗透压力不能超过90米水头。”

　　穿黄工程经过5年的运行，工程质量、人员素质都经受了考验。工程运行趋于平稳，输水调度安全可靠，人员管理逐渐加强，各岗位人员均具备了基本运行管理的能力。“从建设期走过来，我们深感责任重大，建设期难度很大，建设期也很长，但是三分建、七分管，要想把工程管理好，让工程持续发挥效益，管理上还有很长的路要走，我们将继续努力把工程管好，保证水质达标、工程安全，让一渠清水永续北送。”于澎涛说。

　　“同学们，你们知道长江水是怎样穿越黄河的吗？”在穿黄工程观景台前，工作人员向正在参观学习的小学生们介绍南水北调穿黄工程概况、节水知识等。学生们亲身参与湍河渡槽、穿黄工程的模型搭建，共同接受水教育，一起探索渠道里的秘密。自2017年12月被教育部批准为“全国中小学生研学实践教育基地”以来，穿黄管理处开展研学教育活动20批次，帮助广大中小学生感受祖国大好河山，感受改革开放伟大成就，增强中小学生的社会责任感，将爱国的种子埋进孩子的心中。

　　大河孕育文明，大江凝聚智慧，一条满载生机与希望的人间天河正与母亲河黄河交相辉映，而“穿黄”，已经成为一种符号、一种精神，时刻激励着南水北调人不忘初心、继续前行，全面提升运行管理规范化、标准化水平，确保清澈甘润的长江之水，源源不断地流向北方大地。

　　来源：中国水利报 2019年12月17日