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始发前工作人员正在认真检查盾构机 本报通讯员 曾文凡 摄

　　本报讯 6月28日上午11时30分，历经建设者们一年多的奋战，珠三角水资源配置工程迎来首台下穿狮子洋盾构机“粤海36号”始发时刻，这项国家重大水利工程、粤港澳大湾区标志性项目正式迈入“穿洋过江”施工新阶段。

　　随着52米深的工作井传出盾构机刀盘缓缓转动的声响，总长104米、重达1219吨、直径8.6米的“粤海36号”盾构机在广州市南沙区狮子洋畔成功始发，将从洋底十几米深处向东掘进至广州市番禺区海鸥岛，掘进全程长3398米，穿越5条地质断裂破碎带。盾构隧洞最深近60米，约20层楼高，洋底围岩富含地下水，环境极其复杂，地质及施工风险在国内水利行业罕见，是全线施工难度最大、施工工期最长的盾构隧洞之一，也是这项重大水利工程的“咽喉”部位。待未来打通该关键节点后，粤港澳大湾区将建成首条跨海输水盾构隧洞，为工程全线贯通奠定坚实基础。

　　本次盾构施工项目属于珠三角水资源配置工程B3标，该标段横跨广州、东莞两市，线路总长11.36公里，干线设计输水流量为60立方米每秒，盾构隧洞外径8.3米、内径6.4米。“我们攻克了在复杂条件下盾构机刀盘结泥饼、负环管片失稳、洞门密封失效等一系列难题，确保完成这项世界上输水压力最大、盾构隧洞最长的调水工程的跨海征程。”承建该标段盾构施工任务的中铁隧道局集团B3标负责人徐其贵介绍。

　　自2019年5月开工以来，B3标建设者们不畏艰险，迎难而上。在遭遇断裂破碎带渗漏水急险之际，他们昼夜不停，水中抢险，化险为夷；在工程全线50米以上的系列超深盾构工作井中，他们完成了首个首幅地连墙浇筑、首个压顶梁施工、首个内衬结构施工等工作。

　　工程业主单位粤海珠三角供水公司负责人李代茂介绍，工程建设坚持以党建为引领，落实“五强五化”要求，引领广大党员建设者冲锋在前，以“五大控制”管理体系为抓手，做到疫情防控和复工复产两不误。同时克服地质状况复杂、“龙舟水”汛情等多种不利因素影响，有力保障了工程安全生产和保质保量开展。

　　广东省水利厅负责人表示，珠三角水资源配置工程全线共计48台盾构机，今年将力争实现28台盾构机始发、完成50亿元投资，在落实“六稳”“六保”方面做出更大贡献。工程建成后，西江和东江可以水源互补、丰枯调剂，惠及粤港澳大湾区5000多万人口，可以有效解决广州、深圳、东莞生活生产缺水以及东江流域生态用水被挤占等问题，并为香港等地提供应急备用水源。

　　粤水轩 粤海宣

　　来源：中国水利报 2020年7月1日